Kit commande boite de vitesses - réf. : 14CV
Les kits Prép’Parts ont été élaborés à la demande de participants de raids en 205.
Ils ont été éprouvés en réelles conditions d’utilisation à travers des raids dédiés aux 205 (Africa Raid, 205 Trophée, Alpina Raid, etc.), grâce aux retours d’expérience des utilisateurs et ainsi s’assurer qu’ils répondent
parfaitement aux contraintes d’utilisation dans ce contexte.
N’hésitez pas à nous faire part de vos impressions, nous assurons une écoute privilégiée avec les utilisateurs de nos kits.
Toutes nos pièces restent simples de conception afin de garantir leur fiabilité tout en excluant toute modification profonde de l’auto pour offrir un possible retour, rapide et simple, à l’origine.
Cependant, les kits proposés n’ont, en aucun cas, pour vocation de remplacer les pièces d’origines constructeur, mais sont
destinés à optimiser votre 205 dans le but d’une utilisation uniquement sportive sur routes privées. L’usage et la modification de votre 205 restent sous votre
responsabilité tout comme nous ne pouvons être tenue responsable d’un usage inadapté de votre auto.
|
La commande de boite de vitesse fait partie des points importants à vérifier et souvent à rénover, lors de la préparation de la 205 pour un raid.
En effet, lors des passages dans le sable, il est important de passer les vitesses extrêmement rapidement car la voiture sera considérablement freinée pendant le débrayage entrainant une perte
de vitesse significative. Un rapport raté peut vous mettre en situation
très délicate et le risque de plantage est réel. Il en est de même, bien que portant moins à conséquence, lors de passages difficiles sur pistes fortement dégradées.
De ce fait, il est important de réduire au maximum les jeux de la commande pour gagner en précision et ainsi changer les rapports beaucoup plus facilement en diminuant le risque de rater un rapport.
Les bagues plastiques d'origine du levier de vitesse ainsi que celles du renvoi de commande vissé sur le berceau sont généralement usées par le temps et
leur remplacement suffit à revenir dans de bonnes tolérances de fonctionnement.
Cependant, pour gagner en fiabilité et précision, Prèp'Parts recommande de monter des bagues en bronze.
D'autant plus que les modèles en plastique de remplacement trouvés sur le net demandent souvent à être modifiés/adaptés.
Le kit réf. 14CV est composé de 4 bagues en bronze usinées dans nos ateliers en remplacement des bagues plastiques d'origine.
Compatibles avec tout les modèles de 205, quelle que soit la motorisation (TU, XU, XUD, etc.).
Les dimensions des bagues sont établies pour la visserie d'origine.
Le montage et la disposition des rondelles ne doivent pas être modifiés.
|
|
|
Levier de commande de vitesse
|
Renvoi de commande vissé sur berceau
|
|
|
|
Avant de finaliser le montage, vérifier la libre rotation des axes dans les nouvelles bagues ainsi que
l'emplacement des rondelles sur les axes, voir
Prép'Tech/commande de boite de vitesses/bagues bronze.
|
|
|
|
Référence du kit : 14CV-1
|
|
14CV-1-2P
|
2 paires de bagues bronze (levier + renvoi de commande de boite de vitesses compatibles toutes 205.
|
|
14CV-1-3P
|
3 paires de bagues bronze (kit 4CV-1-ALL + 1 paire de bagues pour renvoi d'embrayage type BE1).
|
Tringleries avec rotules d'origine de boite de vitesses
Prép'Parts vous propose un jeu de biellettes équipées de rotules grand angle disposant de clips de retenu limitant le risque de décrochage en cas de
mouvements du moteur lors de fortes secousses.
Se montent en lieu et place du modèle d'origine tout en offrant un réglage possible, si besoin, en cas de légère modification de la position moteur.
Fabrication en atelier, ce n'est pas les biellettes grande série que l'on trouve en grande enseigne.
Note : Les tiges filetées sont en Inox 304.
Plus d'infos, voir
Prép'Tech/commande de boite de vitesses/tringlerie.
|
Boite MA / Montage avec rotules d'origine
|
|
  :
|
|
Référence du kit : 14CV-2MA
|
|
14CV-2MA
|
+ : kit 2 biellettes grand angle sécurisées avec cache-poussières pour rotules d'origine (205 boite MA).
|
|
Boite BE / Montage avec rotules d'origine
|
|
:
|
 :
|
|
Référence du kit : 14CV-2BE
|
|
14CV-2BE
|
+ + : kit 3 biellettes grand angle sécurisées avec cache-poussières pour rotules d'origine (205&309 boite BE).
|
Rotules pour tringlerie boites de vitesse MA & BE disponibles sur demande :
Grosse rotule ⌀13mm / M8
|
Petite rotule ⌀10mm / M6 |
Tringlerie de boite de vitesses montage PTS Groupe A
Afin d'optimiser le fonctionnement de la commande de boite, le montage de rotules type "unibal" est recommandé conformément
au montage PTS Groupe A.
Dans ce précis, il est nécessaire de couper les rotules d'origine et de les remplacer par des vis.
Note : Les tiges filetées sont en Inox 304.
|
Boite BE / Montage type PTS Groupe A
|
|
:
|
:
|
Ces biellettes nécessitent obligatoirement la modification des rotules d'origine, voir notice de montage PTS Groupe A.
Items (non fournis) :
• (3) : rondelle ondulée
• (4) : écrou Nylstop
• (10) : vis
• (27) : entretoise
|
|
Référence du kit : 14CV-3BE
|
|
14CV-3BE
|
+ + : kit 3 biellettes avec rotules type "Unibal" (205&309 boite BE) -Visserie non fournie-
|
|
